L’esistenza di prassi applicative divergenti fra i diversi Paesi UE e la complessità di “nicchia” delle regole doganali applicabili alla nautica possono indurre in errore anche l’armatore più attento: ecco perché è necessario prevedere forme di regolarizzazione che portino a soluzioni condivise tra imprese e autorità.
In questa logica vanno lette le regole contenute nelle Disposizioni nazionali complementari al CDU – (art. 104 e 112 allegato I Dlgs 141/2024) e la prassi dell’Agenzia delle dogane e...
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